7月22日,国际轮胎巨头美国固特异轮胎橡胶公司宣布,已签署最终协议,以9.05亿美元现金将其非公路(OTR)轮胎业务出售给横滨橡胶有限公司(优科豪马)。此次交易之前顶盛电竞下载,固特异已宣布对OTR轮胎业务进行战略评估,以配合固特异未来的转型计划。
据中国轮胎商务网了解,固特异将保留为美国军事和国防应用提供OTR轮胎的业务。根据与横滨橡胶达成的产品供应协议,固特异将在交易完成后的5年内,在其部分生产基地为横滨橡胶生产特定的OTR轮胎。
该交易有待监管部门的批准及其他磋商,预计将于2025年初完成。固特异打算使用该交易获得收益来降低杠杆率,并为其远期转型计划提供资金。
事实上,固特异出售OTR业务早有“预告”。2023年11月15日,固特异公布了固特异前进计划,提及将通过出售公司旗下的OTR业务、邓禄普品牌和化学品业务,旨在实现其到2025年每年降低10亿美元成本的目标。
据悉,固特异OTR业务主要包括采矿和工程轮胎,在美国堪萨斯州托皮卡和日本龙野建有工厂,年销售额约为7亿美元(51亿人民币)。
另一边,优科豪马近年来在OTR市场动作不断。其中最为大手笔的一次便是在2023年5月斥资23亿美元完成对特瑞堡车轮系统(TWS)的收购,TWS也正式更名为优科豪马TWS。收购TWS后,优科豪马非公路轮胎业务翻了一番,达到每年20多亿美元。
优科豪马曾表示,特瑞宝车轮系统并非是其在在非公路轮胎(OHT)行业中的第一次收购。在过去十年中,优科豪马多次通过收购加强了该业务的规模。优科豪马希望通过拓展非公路轮胎业务,提升自身的竞争力和盈利能力。
OTR轮胎,又称非公路用轮胎,包括农业机械、工程基建、物料搬运车辆轮胎等。近年来,全球OTR市场持续展现强劲增长势头。市场调研机构Smithers预测,该市场将以4.9%的年复合增长率增长,至2029年市场规模将进一步扩大,远远高于乘用车轮胎2%的年增长幅度。
高增长、高利润,OTR轮胎市场吸引着国内外各大胎企入局。从目前全球OTR轮胎市场的结构来看,普利司通、横滨、固特异、米其林和大陆依然是最主要的市场力量,特瑞堡也是这一细分轮胎市场中的佼佼者这一。
国内方面,则有玲珑领域、贵州前进、三角轮胎、赛轮集团、成山轮胎、双钱轮胎、银宝轮胎、徐工轮胎、以及不断崛起的青岛泰凯英、山东振泰、福建海安等,都在这一领域取得不凡成就。
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