发现市场上存在大量标有中策商标但胎号、条形码等关键标识被人为磨损的轮胎产品
这些轮胎产品因缺失了必要的生产编号和溯源信息,成为了无法确认真伪的“黑户”,严重扰乱了市场秩序,侵犯了消费者的合法权益和中策橡胶的商标权益。
在告知函中,中策橡胶明确指出,磨标/号胎属于无生产编号的轮胎,无法进行溯源和真伪确认,涉嫌造假售假。
同时,依据《中华人民共和国国家标准GB9744—2015载重汽车轮胎》规定,生产编号是轮胎产品的强制性要求,缺失生产编号的轮胎即为不合格产品,销售此类产品属于违法行为。
近年来,万力轮胎发布了多次对于磨号胎销售乱象的严正声明,并联合相关部门展开调查,对跨区域销售磨码胎行为零容忍。
正新轮胎:条形码被磨损,或贴有虚假标签的轮胎产品,不属于正新轮胎授权经销商正规渠道销售的轮胎,属于不合格产品顶盛电竞下载。
玛吉斯轮胎:如发现经销商故意人为磨损或消除条形码,将取消各项销售政策支持,情节重大者将取消授权必要时追究法律责任。
善驰轮胎:没有条形码的轮胎,证明是非合格或假冒产品,工厂一律不负责售后及三包。
肇庆骏鸿实业:严禁所有合作客户对MAXTREK新迪轮胎产品进行条形码或DOT生产周期打磨,严禁销售磨码轮胎。如果发现,将立即停止合作,并向监管部门进行举报,追究相应的法律责任。
轮胎行业一直对磨标胎深恶痛绝,除上述轮胎企业外,普利司通、玲珑轮胎、双钱轮胎、森麒麟等多家轮胎企业也曾多次发表声明,拒绝为“割标胎、磨标胎”等轮胎进行售后服务。
另一边,市场监管部门对磨标胎的打击力度也持续加大,多起销售磨标/号胎案件被查处。
前不久,小邦在朋友圈看到这样一个视频。车主在网上选购了一款轮胎,到货之后却惊奇地发现,该轮胎竟然标有两个型号,这是在考验轮毂的包容性?
据小邦调查,在电商平台检索关键字“磨标轮胎”,均见到了大量在售的轮胎。不仅包含常用的轿车轮胎,还有越野车轮胎、大货车轮胎等,商家多在产品的标题处备注着“全新磨标轮胎”。
从后台的评价看,很多购买的车主给了差评,比如刚换上没开就漏气了、质量太差、有裂纹等。并且商家承诺的售后也很难兑现。
磨标/号胎因缺失生产编号和溯源信息,其质量无法保证,存在安全隐患,易导致爆胎等事故,严重威胁行车安全。同时,这些轮胎性能下降,增加油耗,影响车辆整体性能,且缺乏售后服务保障,损害消费者权益,扰乱市场秩序。
另外,磨标/号胎在外观上或许难以与正品区分,一旦装上车辆,无异于在行驶中埋下了一颗定时炸弹,所以各位车主一定要从正规的渠道购买轮胎,避免可能产生的安全隐患。
同时,轮胎老板也不要为了眼前的利益去销售磨标胎,这种扰乱市场又自砸饭碗的行为,怎么样都是不划算的!
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