前几天,英国《tyrepress》杂志发布了2021年度全球轮胎企业34强排行榜。榜单中的企业,有的“上位”有的“让贤”,几家欢喜几家愁。(详情榜单查看: )
在榜单中,中策橡胶吸引了不少大佬的注意,因为这是中国轮胎企业获得的最高名次。
在去年公布的2020全球75强轮胎企业中,有将近一半都是中国轮胎企业,按此比例来说,全球前10或前20,也应该有近一半的中国轮胎企业。
因此,作为中国第一轮胎企业的中策橡胶,凝聚“中国轮胎登上高位”的希望于一身,备受关注。
而中策橡胶想要再继续上升一个台阶,冲进前5或前3,首先要做的,就是把在他前面的优科豪马“干掉”。
小邦发现,在近几年的75强和34强榜单中,优科豪马一直“险胜”中策橡胶。
但是近两年,中策橡胶发展速度惊人,优科豪马的轮胎业务表现则“飘忽不定”,在这种情况下,中策能不能超过优科豪马,再上升1个名次呢?如果可以,需要多久?
在榜单中,中策的销售额为269.46亿元人民币,位居第9,优科豪马的轮胎业务销售额为289.97亿元人民币,位于第8,也就是说,两者只差了20亿。
小邦列举了中策近5年的销售数据,数据显示,中策近几年的销售额浮动幅度约在20~50亿元之间:
按此估算,中策橡胶的营业收入想要增加20亿元,可以说是“轻而易举”。若中策的销售额持续保持正增长态势,今年或将可以达到优科豪马现在的位置。
对此,小邦统计了优科豪马在官方财报上公布的轮胎业务数据。数据显示,近3年,优科豪马的销售额一直在下降。
以此来看,如果近两年优科豪马不能扭转图中的下降趋势,那么中策橡胶就反超优科豪马,坐上第8的位置。
虽然从表象来看,目前中策橡胶与优科豪马的发展方向相反,但企业的营业能力是由多方面来决定的,意外随时会到来,优科豪马若今年突然“打了鸡血,一返常态”,也是可能发生的事情。
那么双方之间的较量,到底如何来评判?为了更好的分析,小邦将这两家企业的发展规划、市场动作、市场重心进行对比,供各位大佬参考。
早前,优科豪马对2021年的轮胎市场非常看好,年初就预测,2021年公司轮胎业务的销售额达458000百万日元(约268.07亿元人民币)。
并且,在其发布的2021~2023年度新中期经营计划「YX2023」中,也计划到2023年,实现7,000亿日元销售收入(约409.71亿元人民币)和700亿日元营业利润。
而中策对今年也信心满满。其在经销商会议上曾表示,2021年中策橡胶计划目标最低增长15%,以此来进一步巩固中策的领先地位。
今年以来,两家企业像商量好了一样,都开始进行一些列操作,好似都在谋一个大局。
今年年初,优科豪马在其官网上表示,将公司旗下的非轮胎业务Hamatite转给瑞士公司Sika Group,转移计划于2021年11月1日完成。
这项业务转移后,预计优科豪马管理层将从中获得约2.98亿元的税后出售收益。虽然出售可以获得不菲的收益,但被出售的公司每年营业收入也可达11.62亿元。
5月中旬,优科豪马又称已经出售了其在东京的总部大楼,并准备将总部转移到东京西南,约35英里的神奈川县平冢市的工厂。
优科豪马曾表示,出售的Hamatite与总部大楼的收益,都将用来支持“战略性投资”计划。
优科豪马所说的战略性投资计划,究竟为何,也需要时间来揭晓,不过可以确定的是,该计划一定是用来助力企业发展与提高营业额的。
中策橡胶曾在其全球经销商线上透露,目前顶盛电竞下载,中策已经着眼在美国、欧洲或中东建立新的海外工厂,这之后,中策橡胶的海外布局将进一步扩大。
除此之外,中策的“未来工厂”预计将于今年年中竣工;中策2020年重磅推出的朝阳、好运、威狮、全诺四大品牌1号旗舰系列,将在全球范围内销售等,也都将为中策带来更高的盈利能力。(详情查看: )
值得一提的是,在今年5月,中策泰国工厂已经开始三期项目,项目全面完成后,将实现年产半钢子午线万套、全钢子午线万套,中策泰国轮胎年产量也将达到2000万套。
据小邦了解,这两家企业的主要销售战场,也截然不同。中策橡胶的轮胎市场主要是中国,而优科豪马则是美国和日本。
去年,优科豪马业绩受到重创,也和美国疫情的迟迟不退有关。优科豪马的业务在乘用车领域涉及较多,采用“配套+替换”的营销模式,疫情下的美国人民出行量减少,对轮胎的需求大大较少。
反观中策橡胶,中国去年疫情率先得到控制,并且开始推行“新基建”“经济内循环”等政策,使轮胎需求激增,带动了中策橡胶全钢胎与半钢胎的产销量。
而在接下来几年,美国日本汽车市场逐渐趋近饱和,而中国人均汽车保有量的上升,都会对两家企业的销售额带来直接影响。
1.中策橡胶与优科豪马目前差距比较小,按照中策这几年的发展速度,很容易超过优科豪马;
2.虽然这几年优科豪马轮胎销售额一直在下降,但是并不代表接下来会一直下降;
3.两家企业都对未来的市场很看好,并且今年都实施了一系列动作去完成制定的营业目标;
4.中策的主要市场在中国,在近几年中国轮胎需求日益上升;优科豪马的主要市场在美国和日本,美国和日本的汽车市场趋于饱和,这会影响优科豪马的配套业务;
对于这两家企业,你有什么不同的看法吗?你认为中策能不能超过优科豪马呢?如果可以,需要几年呢?
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